Gasesti de toate, e pomul laudat unde te poti duce cu sacul…:)
Fiecare cu masca lui,
La izvor…
La scoala…
La minister
La hotel
si in sfarsit la aeroport
Mijloace de transport pentru 2+7 tone de echipament
popas in patria ceaiului ILAM
la margine de drum in parg de seara…
drumul s-a spart in urma ploilor
end of route 66
plecam de jos de tot , 1100m altitudine, suntem in zona subtropicala
bucatarie nepaleza
hotel nepalez
gradini nepaleze
terase handmade
la raspantie
pod suspendat, practic si robust, construit de soldatii ghurka
urcam si coboram
minunate gradini, nepalezii sunt niste oameni extraordinar de harnici
de obicei la ora 4am toata lumea se trezeste si pleaca la munca
o alta vale, sau mai bine zis o alta serie de vai si munti 2200m
case traditionale, eco 100%
porterii muncesc din greu pentru cei 4-5$ /pe zi, banii care ajung la ei, e mafie ca peste tot, seful vaii ia grosul
steaguri de rugaciune la Yamphudin 1900m
e pranz, dar ne oprim pentru ca in fiecare dupa-masa ploua zdravan
zona de evitat pe timp de furtuna, o coama de munte unde multi copaci sunt zdrentuiti de fulgere
vegetatie la 3400m
alunecari de teren masive in urma ploilor, de la 3400m la 1700m…
ne apropiem de ghetar, suntem pe morena laterala a ghetarului Yalung la Cseram, 3900m
Apar varfuri de peste 5000m
si urme de salbaticiuni: snow leopard
la vanatoare de “blue sheep”, un fel de muflon
la 4500m e frig si ninge in fiecare seara
5000+
in drum spre Kanchenjunga inca pe morena
ghetarul Yalung are 23km si trebuie sa-l parcurgem in intregime pana in base camp
asteptam conditii mai bune la Ramche 4600m, pe ghetar e prea multa zapada
apar primele varfuri de peste 6000m ce domina valea
vremea e capricioasa
spre Nord varfuri din ce in ce mai inalte
coboram pe ghetar de la 4800m la 4500m
Oktang, end of the trekking road, de aici incepe ghetarul
steaguri de rugaciune
up and down…vremea e schimbatoare, nori lenticulari
sus pe munte ninge si bate vantul puternic
prima zi ajungem rupti de oboseala, undeva la mijlocul ghetarului, la 4800m
Middle Camp
o zona periculoasa expusa caderilor de pietre
urmatoarea zi acelasi peisaj selenar
la capatul vaii spre N arcul de cerc se inchide cu varful Kanchenjunga 8586m
ghetarul pare fara de sfarsit
valuri inghetate si capcanele lor ascunse, crevasele
si altele la suprafata, avalansele
ultima panta spre Base Camp la 5400m
sherpasii, inimosii nostrii insotitori fara de care aceste expeditii ar fi aproape imposibile
cat vezi cu ochii doar ghetari
tabara de baza e saraca anul asta doar 3 expeditii, in total 14 alpinisti si 7 climbing sherpa plus bucatarii fiecarei expeditii
ceremonia PUJA pentru a fi acceptati si protejati de spiritele muntelui
sherpa, calugar Lama, el e si porter ajutand la caratul bagajelor in BC
sursa de energie, panouri solare
inspre SW, de acolo vine vremea rea
de cele mai multe ori doar condensul provenit de pe vai e suficient sa genereze ninsori puternice
varful Talung, 7300m si pilierul lui nordic, inca neurcat
toata tabara e sub protectia acestor steguri de rugaciune
colegii din expeditie japoneza, 7 serpasi si 2 clienti, practic serpasii amenajeaza toate taberele, pregatesc ceai, cara echipament, clientii trebuie sa se care doar pe ei. Expeditia nostra va urca fara serpasi si toata munca o s-o facem noi…
pe morena BC
primul umar la 6000m
urmeaza banda de serac, un perete de gheata, inalt de 150m
valea Yalung de la 6000m
serac band si Peter Hamor
deasupra seracului are loc o avalansa in care Jorge si Martin se accidenteaza serios si vor trebui sa fie evacuati cu elicopterul
A doua zi heli rescue de la 5300m
Noi continuam spre C1 6300m
Raman singur in C1
Multumesc iQuest!
fiind singur trebuie sa-mi duc tot (cort, mancare, gaz, primus, sac dormit etc), nu e mult dar la altitudinea asta te rupe fiecare kg in plus de carat, simt nevoia unui coechipier cu care sa impart munca, suferinta dar si bucuria…
ceai si supa, mancare solida e greu sa mananci la altitudine…
dupa-masa a nins tare si s-au acoperit corzile si urmele, temandu-ma de o acumulare de zapada care sa produca o avalansa, am coborat seara prin viscol in BC, adevarata aventura in conditii meteo grele…
varfurile fumega, semn ca sus bate vantul puternic
ghetarii vesnic in miscare
varful Jannu, 7700m, unul din cele mai ravnite varfuri si in acelasi timp unul din cele mai dificile din Himalaya
anul acesta e foarte putina zapada ramasa din timpul iernii si asta face ca seracurile si crevasele sa fie descoperitesi greu de trecut
conditiile pe munte anul acesta sunt foarte dificile
tabara de baza
Jannu
Talung
amfiteatrul Kanchenjunga e format din 5 varfuri peste 8000m si alte 6 de peste 7000m, fiind cel mai inalt sistem muntos din Himalaya
din cauza asta isi produce propriul microclimat iar conditiile atmosferice sunt foarte dinamice, cu mult vant si ninsori
Jannu la apus
din pacate si aici se pot observa efectele incalzirii globale, ghetarii sunt tot mai framantati
si avalanse curg aproape tot timpul
multi din ghetari sunt deja intrerupri si nu mai coboara pana la firul principal al ghetarului Yalung
Alta viata dupa ce ai facut dus…
in BC relaxarea principala e cititul, maine plecam iar in sus…
Traversarea spre serac e periculoasa din cauza caderilor de gheata si pietre
seracul e dificil tehnic, fiind catarare pe gheata verticala
pe creasta la 6000m
deasupra seracului
din tabara 1, coboram pe ghetar la 6100m, traversam platoul lung de 2-3km si apoi urcarea pana la C2 6400m
marcaje pentru zonele de coarda fixa si pentru zonele crevasate
saua Talung la 6600m, una din primle rute incercate pe Kanche
acest traverseu e o alta zona riscanta din cauza caderilor de pietre
tabara 2 la 6400m
am ramas dinou singur la 6400 la tabara de pe
prag. Seara a inceput un vant f puternic, a trebuit sa tin de cort sa nu
se rupa.Pe
la 1 noaptea vantul s-a intensificat cortul a fost efectiv complet culcat la orizontala, m-am imbracat, incaltat, am
asigurat cortul si tot ce e indispensabil cu o coarda/cui de gheata si
am continuat sa tin de cort. Vantul s-a domolit intre 2 am si 5 am apoi a
revenit, dar nu asa puternic. S-a facut foarte frig -20C. La 6am am
strans tot si am coborat, am aj in 3ore inapoi in bc
storsde puteri…
La odihna in tabara de baza
vremea e instabila sus si bate vantul, se anunta totusi 2 zile de vreme buna si apoi iar ninsori puternice
vreau sa profit de aceasta ferestra si pornesc iarasi in sus (singur ca de obicei) cu gand sa ajung in tabara 3 la 7300m
la traverseul de sub serac am ajuns
exact cand soarele batea pe perete, am traversat atent, cand am auzit
paraind deasupra. Am fugit inapoi, o ploaie de zapada si gheata a venit,
am auzit rapaind pe casca dar din fericire nu au m-au lovit bucati mari.
Am
asteptat 1 ora sa intre tot peretele in soare si sa curga ce e de curs,
nimic nu s-a mai intamplat. Apoi senzatia ca ceva urmeaza sa se intample a persistat asa ca
am ascultat de instinct si am decis sa cobor la bc.
inca nu eram decis daca sa mai continui sau nu…dar imi era din ce in ce mai greu sa ma mobilizez sa urc…
cobor incet si savurez in liniste peisajul,
La doua ore dupa ce am ajuns in bc a inceput sa
ninga tare, intrase frontul cu doua zile mai devreme, avalansele au
inceput iar sa uruie…
fiind un front de vreme rea perioada nasoala a tinut mai mult si a nins cel mai mult de cand suntem pe munte
norocul meu ca am coborat ca altfel as fi fost blocat undeva pe sus cateva zile…
tabara de baza sub zapada
vremea continua sa fie instabila si sa ninga
datorita faptului ca am urcat mai mult singur si asta s-a dovedit a nu fi safe, dupa toate peripetiile am luat decizia sa ma retrag si sa cobor…
bucatarul si ajutorul de bucatar, Ghelzen si Bhakta
Pasang sherpa, ma va ajuta cu bagajul pana la drum
coborarea pe ghetar
apoi acelasi sus/jos pe parcursul traversarii ghetarului
iarasi la Oktang
moment de odihna
in sfarsit verde…
pauza, asteptam sa treaca furtuna
inapoi in vaile populate
copii din Nepal nu cer bani sau dulciuri cand ii intalnesti ci creioane…vor sa scrie
deja graul e copt, acum o luna era inca verde
ultima halta in asteptarea unui mijloc de transport catre Bardapur, de unde voi lua avionul catre KTM, totul s-a complicat din cauza lantului de greve care paralizeaza Nepal-ul de 1 saptamana…
de aici a fost o adevarata aventura sa ajung la KTM…camion, motocicleta, suspans…
Pana la urma ajung la mustata la aeroport si apoi la KTM
De pe terasa unui restaurant unde recuperez kg pierdute pe parcursul expeditiei…
Am muscat momeala, Himalaya see U next year…